ขยายถนนคลองแห-คูเต่า เข้าเมืองหาดใหญ่ช่วงลพบุรีราเมศร์ ถึงถนนรัถการริมทางรถไฟ ระยะทาง 2 กม. “รองผู้ว่าฯ วรณัฏฐ์” เผนจะขยายเป็น 19 เมตร เพิ่มความสะดวก ปลอดภัย ลดอุบัติเหตุ คาดอบจ.สงขลาจะเริ่มสร้างตุลาคม 66 ทำทีละช่วง ให้กระทบประชาชนน้อยที่สุด
9 พฤษภาคม 2566 ที่ห้องประชุม มัสยิดกลางประจำจังหวัดสงขลา นายวรณัฎฐ์ หนูรอต รองผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา เป็นประธานการประชุมแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ถนนคลองแห-คูเต่า จากถนนลพบุรีราเมศร์ริมทางรถไฟ เขตรอยต่อเข้าเมืองหาดใหญ่ มี นายสันติ เหมมันต์ นายกเทศมนตรีเมืองคลองแห พร้อมผู้แทนจาก อบจ.สงขลา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
ถนนสายคลองแห-คูเต่า ฝั่งขาเข้าเมืองหาดใหญ่ อยู่ในความรับผิดชอบของ อบจ.สงขลา มีผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาวประมาณ 2 กิโลเมตร จาก ถนนลพบุรีราเมศร์ริมทางรถไฟ เขตรอยต่อเข้าเมืองหาดใหญ่ ที่ประชาชนใช้เป็นถนนสายหลักสัญจรระหว่างตำบลคลองแห กับเมืองหาดใหญ่ และเป็นเส้นทางไปสู่ตลาดน้ำคลองแห สถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของตำบลคลองแห มัสยิดกลางประจำจังหวัดสงขลา และเชื่อมไปสู่อำเภอเมืองจังหวัดสงขลาด้วย
ปัจจุบันถนนสายนี้ ชำรุด เป็นหลุมเป็นบ่อ ตามการใช้งานและระยะเวลา ทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง และการจราจรติดขัดในชั่วโมงเร่งด่วน ส่งผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตของประชาชน จากการตรวจสอบเส้นทาง สามารถขยายช่องทางจราจร จากเดิมกว้าง 8 เมตร ให้เป็น 30 เมตร เป็น 4 ช่องทางจราจรได้ที่ประชุมได้หารือเรื่องการขยายผิวจราจรของ อบจ.สงขลา และการชดใช้ค่าเวนคืนกรณีกระทบสิทธิที่ดินเอกชน เพื่อให้การจราจรมีความสะดวก ปลอดภัย ลดอุบัติเหตุ สามารถทำเวลาได้ และเป็นการแก้ปัญหาในระยะยาว อย่างยั่งยืน
นายวรณัฏฐ์ หนูรอต รองผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา กล่าวว่า จนถึงขณะนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่ระหว่างการทำวาระและจะลงพื้นที่อีกครั้งเพื่อดูรายละเอียด ซึ่งจากการประเมิณล่าสุดคาดว่าจากที่เทศบาลตำบลคลองแหออกแบบจากเดิมมีความกว้าง 8 เมตร และจะขยายความกว้างเป็น 30 เมตรนั้น อาจกระทบกับพี่น้องประชาชน
“จากที่ประเมิณโครงการควรจะลดความกว้างของถนนลงมาเพื่อไม่กระทบพื้นที่ของประชาชนมากเกินไป เหลือความกว้าง 19 เมตร ความยาว 2 กิโลเมตร จากแยกถนนลพบุรีราเมศวร์ (แฟลตเคหะ-ตลาดน้ำคลองแห ไปชนถนนรัถการ หาดใหญ) ซึ่งถนนสายนี้อยู่ในความรับผิดชอบของ
อบจ.สงขลา ในการดำเนินการก่อสร้างอีกเรื่องที่สำคัญคือ ต้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปตรวจสอบผังที่ดินของประชาชนที่ติดกับถนนว่า เป็นอย่างไร ซึ่งต้องคำนึงและระวังมากที่สุด
เพื่อให้กระทบกับพี่น้องประชาชนน้อยที่สุด ที่สำคัญที่สุดคือ การให้ตัวแทนของประชาชนมาทำความเข้าใจร่วมกันและช่วยประชาสัมพันธ์ออกไป
ส่วนการก่อสร้างจะค่อยๆ ทยอยทำไปทีละช่วงถนน ตรงไหนไม่กระทบกับประชาชนก็ทำไปก่อน ซึ่งได้จะเรียนเชิญทั้งประปา ไฟฟ้า และทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องมาวางแผนงานกันอีกครั้ง สำหรับระยะเวลาของโครงการ ผู้อำนวยการสำนักช่าง อบจ.สงขลา แจ้งว่าจะเริ่มทำไตรมาสแรกของปีงบ
ประมาณ 2567 นั่นคือจะเริ่มในเดือน ตุลาคม 2566 “เราคาดหวังว่าการสัญจรของประชาชนที่ใช้เส้นทางจะมีความสะดวกปลอดภัยมากขึ้น” รอง ผู้ว่าฯ วรณัฏฐ์ กล่าว
